大黒PA
完全ガイド
大黒パーキングエリア（大黒PA）は、横浜ベイブリッジの下、首都高湾岸線の大黒ジャンクションの内側にある24時間営業の高速道路パーキングエリアです。入場は無料。ただし電車もバスも歩道もなく、高速道路上の車でしか辿り着けません。それが、ここが日本で最も有名な夜のクルマの集まる場所になった理由でもあります。
要点
大黒PAは公共の休憩施設であって、イベント会場ではありません。主催者も受付もスケジュールもなく、毎晩ただ車が集まり、人が降りて駐車場を歩き回ります。混み始めるのは21時ごろから、ピークは21時〜1時。金曜・土曜が最も賑わいますが、神奈川県警が入口ランプを閉鎖する確率も最も高くなります。
| 大黒PA 基本情報 | |
|---|---|
| 正式名称 | 大黒パーキングエリア（首都高速湾岸線） |
| 所在地 | 神奈川県横浜市鶴見区大黒ふ頭 |
| 座標 | 北緯35.4547度・東経139.6928度 |
| 営業時間 | 24時間・年中無休 |
| 入場料 | 無料（高速道路料金のみ） |
| アクセス | 高速道路上の車のみ。電車・バス・徒歩でのアクセスは不可。 |
| 混雑時間 | 21時〜1時ごろ。土曜が最多。 |
| 閉鎖 | 混雑時に警察が入口を閉鎖。金曜・土曜・連休に多い。 |
なぜ電車で行けないのか
大黒ふ頭は横浜港の人工島で、パーキングエリアはその上を走る高速道路のジャンクション内部に作られています。周囲はすべて高架の車道で、島の地上側からは柵で隔てられているため、歩いて入る道が物理的に存在しません。
タクシーも現実的ではありません。片道30〜40kmの有料道路で、帰りの客がつかまる場所でもないため、行き先を告げると断られることが多いのです。これが「大黒PAに行く費用は、入場料ではなく移動手段の費用」と言われる理由です。
当日の流れ
特別なことは何もありません。普通のパーキングエリアに車を停め、降りて歩くだけです。ゲートもチケットも名簿もなく、集まりは駐車場の中にただ存在しています。
ただし、守るべきことがいくつかあります。
| してよいこと | してはいけないこと |
|---|---|
| 自由に歩いて見て回る | トラックの駐車区画に入る（物流の現場です） |
| 声をかけてから車を近くで撮る | 許可なく車に触る、乗り込む、寄りかかる |
| オーナーと話す（ボンネットを開けてくれる人も多い） | 空ぶかし、急発進、騒音を出す |
| 駐車場内の売店・トイレを使う | 特定の車種や台数を期待して文句を言う |
とくに騒音は、入口が閉鎖される最大の原因です。常連の人たちはそれを知っているので、騒ぐ訪問者には冷たくなります。
いつ行くべきか
| 曜日 | 大黒PAの状況 | おすすめ度 |
|---|---|---|
| 火〜木曜 | 安定して開いていて、十分な台数 | 最も確実 |
| 日・月曜 | 開いているが静か | 撮影には余裕があって良い |
| 金・土曜 | 最も賑わうが、閉鎖される確率も最高 | 当たれば最高、外れると入れない |
季節も重要です。写真の主役は投光器に照らされた車と夜空なので、18時出発の時点で完全に暗いかどうかが決まります。東京の日没時刻を計算すると、10月17日から1月27日までは18時の時点で完全な夜、3月31日から9月7日までは18時にまだ日没前です。月別の詳細は英語版の日没データにまとめています。
閉鎖されていたら
神奈川県警は、人と車が集まりすぎた夜に入口ランプを閉鎖します。金曜・土曜・連休が特に多く、どの事業者も入場を保証できません。保証すると言う業者は、自分で制御できないことを約束しています。
| 代替地 | 場所 | 特徴 |
|---|---|---|
| 海ほたるPA | 東京湾アクアライン・海上 | 全方位が海の人工島。写真はむしろ良いが、文化的には静か |
| 辰巳PA | 首都高・江東区 | 都心に近く小規模。昔からの夜走りの場所 |
大黒PAへスーパーカーで
当社の3時間コース（1名18万円）は、18時に都心のホテルを出発し、レインボーブリッジから湾岸線を走って大黒PAで約1時間を過ごし、東京湾沿いに戻ります。フェラーリ488 GTBかランボルギーニ・レヴエルトの助手席で、運転はプロのドライバー。免許は不要です。
大黒PAへ向かう手段としては、JDMツアー（1名1.5万円〜）のほうが安く、3名まで同乗できます。同じ会社が運営する STUTUTU CLUB TOKYO や GTR MAFIA TOKYO がそれです。フェラーリかランボルギーニ自体が目的でなければ、そちらのほうが適しています。